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喷射泵喷嘴正常2、外接消防水把喷射泵压力水加大到六公斤还未能根柢处理,再次拆出扫数这个词喷射真空泵,查了喷嘴数据和扩压器圭臬数据,莫得终点冲刷导致的磨损,施展书唯有扩压器小端磨损杰出百分二十需要换新,无喷嘴磨损极限数据。喷嘴为不锈钢材料,螺牙拧进去的,为可更换件零件,简直莫得变大,只比圭臬15mm多8丝,是以摒除真空泵故障。图片
3、拆检了冷凝水泵(更换了轴封)偏执它附庸安装,阐发不论是主海水还是喷射泵责任水,无终点背压出口,无堵塞。图片
冷凝敛迹试压无露馅4、经拆检关系管路和造水机实质,细目责任水的排量充足,造水机出进口总管无任何堵塞,施展书的加热器也即是加热海水的下部挥发器竖敛迹和上部冷凝器的横敛迹屡次细目无内漏。图片
皇冠客服飞机:@seo3687腐蚀烂穿的海水泵叶轮5、拆检了造水机印射海水泵,发现叶轮腐蚀烂穿较严重,觉得找到了故障点,但换新叶轮后真空度仍然上不来。图片
6、堵住排盐泵的造水机未进水的筒体的排盐底部吸口(顾忌唯有一个单向阀关不严影响判断)。本船造水机无单独海水泵和排盐泵,仅仅在筒体中上部位置带有小单向阀和收尾阀接入拉真空到充足高然而跟泛泛比拟略有欠缺的真空后,赶紧关闭上述小收尾阀(收尾阀挑升压力历练过),没发现存任何漏泄。经上述全主义排查,究竟是哪个位置进气永恒莫得找到。在实质高真空状态下,用烟草和牛油查验过扫数可能漏气的密封面,均未发现任何吸入踪影。将压力海水倒灌进筒体保持压力两公斤也作念过历练,无发现露馅。黔驴之技之际,决定用消防水尝试加多到2.5bar的海水保压历练以阐发实质的密封性,前3分钟上落魄下查验都莫得发现滴漏,然而3分钟后,扫数这个词上盖大端面运行往外喷水(大端盖换新过垫片而且几十个螺丝已锁紧),于是再手动陆续收紧整圈螺丝至无任何滴漏。图片
随后放掉腔体内满满的扫数海水,再次抽拉真空,一分钟内赶紧把空腔拉到极限高的正常高真空状态并长技艺保持踏实(蓝本终点现象拉的拉真空技艺很长且真空度又不及,而且无法保压),下部引入海水开度保持蓝本造水的开度,真空踏实。下部加热器引入蒸汽加热充足温度的主机缸套水,跟泛泛相同,真空度稍许缩小后赶紧收复踏实的高真空,造水测试十足正常。三、故障原因至此,基本阐发前几天飘动中的真空度倏得下落的根柢原因应该是大端盖垫片老化某个处所倏得无数进气导致。更换新的垫片后拉真空检测整圈垫片处无发现任何吸入踪影(可能真空度不够高或露馅量太小),且两公斤压力历练也无滴漏,导致初期失误的澈底摒除这个信得过的故障点。最终多方折腾,返工后陆续加压才发现问题,故障才澈底摒除。图片
本次造水机故障,机舱弟兄们搞了3天3夜。大多数故障其实到临了发现都比较浮浅,难就难在这个查找的历程,吃力了机舱的伯仲。
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